RGO 303

Weja – Apakah Andrea Iannone hendak bertahan di WSBK ataupun balik ke SLOT RGO303? Administrator regu Ducati, Davide Tardozzi, memandang kans pembalap Italia comeback ke tingkat premier kecil.

Sehabis terserang ganjaran tidak bisa berkecimpung di bumi balap sepanjang 4 tahun dampak doping, Andrea Iannone sudah sukses memperoleh tempat di World Superbike. Berakhir 4 putaran, ia sudah menggapai penampilan yang bagus dengan Ducati satelit dari regu GoEleven. Tetapi, sedang belum nyata gimana era depannya di masa 2025.

Bukan rahasia lagi kalau Iannone mau balik ke kategori penting. Dalam tanya jawab dengan GPOne, Tardozzi memandang kesempatan terbuka mungkin di Pramac.

” Semacam yang kita ketahui, Paolo Campinoti( kepala Pramac) merupakan penggemar beratnya,” ucapnya.

Tetapi, beliau pula yakin kalau segalanya lumayan susah untuk Iannone buat balik mengemudikan motor berat sebab bermacam alibi. Walaupun tidak membantah kalau The Maniac tampak amat bagus di WSBK.

” MotoGP merupakan setahap lebih maju, serta aku tidak ketahui apakah beliau hendak sanggup mengolahnya sehabis bertahun- tahun( bolos),” Tardozzi meningkatkan.

” Tidak hanya itu, jenis berkendara sudah berganti, sedemikian itu pula dengan karakter motornya. Mengenang umurnya, Andrea wajib berupaya buat tampak bagus di WSBK. Beliau pasti saja memikirkan MotoGP, tetapi aku memandang susah menurutnya buat mencapainya.

“ Ia mempunyai kemampuan natural, serta aku ingat suatu yang dibilang Marc Marquez pada aku sebagian tahun yang kemudian: Iannone merupakan salah satunya pembalap yang ia resahkan di Moto2″.

Tetapi, apa juga opini Tardozzi sendiri, beliau menguasai posisi pembalap#29 itu.

” Ia merupakan pembalap dengan kemampuan serta antusias. Dengan cara individu, aku pikir itu pas menurutnya buat berupaya balik ke MotoGP, sebab bila ia percaya dengan kualitasnya, ia wajib menjajalnya.

“ Di dikala yang serupa, aku pula berkata kalau itu hendak susah, sebab aku ketahui gimana gairah paddock. Tetapi satu perihal yang tentu: bila seseorang pembalap mau mencapai suatu dalam pacuan, beliau wajib yakin serta berupaya. Jadi bila beliau percaya kokoh, beliau wajib melaksanakannya,” pungkasnya.

Iannone sendiri mengatakan saat sebelum putaran World Superbike di Misano kalau beliau mempunyai sebagian ajuan yang masuk. Tetapi, tujuan kuncinya merupakan mengemudikan motor pabrikan buat regu pabrikan.

Hal mungkin balik ke MotoGP, pembalap berumur 34 tahun ini berkata pada RGO303 SLOT LOGIN,” Aku tidak menutup mungkin. Siapa juga yang mau ketahui apa prioritas aku, kasih ketahui mereka. Perihal bagus merupakan aku ketahui kalau terdapat alternatif yang pantas dalam perihal apa juga, serta aku telah mempunyai prioritas”.

Weja – Fabio Quartararo memperhitungkan Pedro Acosta selaku salah satu pembalap sangat berbakat yang sempat beliau amati di MotoGP serta percaya hendak finis di posisi 3 besar pada RTP RGO303 SLOT 2024.

Tidak diragukan lagi, salah satu julukan besar di MotoGP 2024 merupakan Pedro Acosta. The Shark dari Mazarron merupakan pendatang terkini di kategori penting sepeda motor, namun bila penampilannya yang bergengsi dikala meregang titel Moto2 serta Moto3 tidak menarik atensi paddock, performa pertamanya di atas motor berat tentu menarik atensi.

Pembalap Spanyol ini sudah membuktikan keahlian yang bergengsi buat berlatih, mengemudikan motor MotoGP seakan tanpa upaya serupa sekali. Sehabis 7 Grand Prix, ia sudah timbul selaku pembalap terbaik dari garasi KTM, dengan 2 podium di pacuan jauh serta 3 podium Sprint Race, yang buatnya terletak di tingkatan kelima di kompetisi bumi dengan 101 nilai. Dengan era depan yang aman, di regu sah rumah Mattighofen dengan kontrak multi- tahun serta bersama Brad Binder, semacam yang sudah dikonfirmasi.

Sebagian rivalnya membagikan aplaus buat Acosta. Salah satunya merupakan Fabio Quartararo. Dalam suatu tanya jawab dengan Crash. net, pemenang bumi MotoGP 2021 itu dengan nyata berkata kalau pembalap Spanyol itu merupakan” salah satu pembalap sangat berbakat” yang sempat dilihatnya, serta menarangkan sebabnya, dengan berkata kalau ia memandang hendak terletak di posisi 3 besar dengan cara totalitas dikala tahun 2024 selesai.

” Pada langkah ini, di tahun awal aku, aku terabaikan jauh dari Pedro di kompetisi. Jadi, sejujurnya, aku pikir ia dapat… naik podium dengan cara totalitas di akhir masa,” tuturnya.” Aku pikir ia merupakan salah satu pembalap sangat berbakat yang sempat aku amati. Aku belum sangat berumur, tetapi aku berkata itu sebab apa yang aku amati serta metode ia berkendara.

Hal perihal yang sangat buatnya terkesan dari si pembalap no 31, Quartararo menerangi kemampuannya buat menyesuaikan diri, yang membuat regu Tech3 memanggilnya SpongeBob.

“ Kemudahannya buat menyesuaikan diri dengan seluruh perihal. Pengereman yang ia jalani di MotoGP saat ini amat edan. Semacam dikala mendahului Marc Marquez di Portimao di Belengkokan 1,” ucapnya.

” Susah buat menguasai rem depan di MotoGP. Serta menurutnya( perihal itu) natural, metode ia meluncur. Ia merupakan pembalap yang amat berbakat, serta aku pikir Kamu dapat memandang kalau metode membalapnya amat leluasa serta ia menikmatinya.”

Quartararo, 25 tahun, pula berdialog mengenai panjangnya karir para pembalap LINK ALTERNATIF RGO303, sehubungan dengan pensiunnya Aleix Espargaro pada akhir masa ini. Pembalap asal Prancis itu tidak memandang dirinya hendak membalap di umur 35 tahun, sebab beliau sudah berkecimpung sepanjang 20 tahun dalam hidupnya, namun beliau tidak menutup mungkin sedang mempunyai kemauan membalap sehabis melampaui umur 30 tahun.

Weja – Chelsea kelihatannya ketagihan buat mendatangkan RTP RGO303 SLOT Piala Bumi U- 17 2023 Indonesia. Kali ini, wonderkid Barcelona sedia mendekat ke London.

Pasar uang memindahkan masa panas 2024 telah dibuka buat Aliansi Inggris.

Beberapa klub maksimum Aliansi Inggris juga mulai mencari pemeran terkini buat menguatkan skuad mereka.

Salah satu klub yang kelihatannya lagi padat jadwal mendatangkan para pemeran terkini merupakan Chelsea.

Baru- baru ini, Chelsea banyak dikabarkan mendatangkan pemain- pemain terkini ke London.

Hendak namun, The Blues bukan mendatangkan para pemeran tua yang matang, melainkan para pemeran belia yang sedang bertumbuh.

Lebih dahulu, Chelsea telah ditentukan memperoleh ciri tangan wonderkid asal Brasil, Estevao Willian.

Baca Pula: Aroma Aliansi Champions di Como, Klub Kepunyaan Orang Indonesia Bidik Bek Runner- up 2 Kali

Estevao apalagi telah memaraf kontrak selaku pemeran terkini Chelsea pada Sabtu( 22 atau 6 atau 2024) durasi setempat.

Hendak namun, Estevao diperkirakan terkini hendak berasosiasi dengan Chelsea pada 2025 serta butuh menempuh era peminjaman di Palmeiras terlebih dahulu.

Estevao sendiri bukan julukan yang asing untuk penikmat bola Tanah Air sebab sempat menajak di Indonesia.

Beliau sempat membela Timnas U- 17 Brasil pada pertandingan Piala Bumi U- 17 2023 di Indonesia.

Seakan ketagihan, Chelsea dikabarkan balik mau merekrut alumni Piala Bumi U- 17 2023 Indonesia.

Kali ini, julukan wonderkid Barcelona, Marc Guiu, jadi sasaran berikutnya untuk The Blues.

Berita itu pula telah di informasikan oleh ahli memindahkan ternama Eropa, Fabrizio Romano.

Baca Pula: Pasar uang TRANSFER- Chelsea Kesimpulannya Miliki Jebolan Piala Bumi U- 17 2023 Indonesia, Biayanya Buat Geleng- geleng

Selebrasi pemeran Timnas U- 17 Spanyol, Marc Guiu, berakhir mengecap berhasil awal rival Kanada pada matchday awal Tim B Piala Bumi U- 17 2023 di Stadion Manahan, Solo, Jumat( 10 atau 11 atau 2023) MUTIARA KURNIA Baginda atau BOLASPORT. COM

Selebrasi pemeran Timnas U- 17 Spanyol, Marc Guiu, berakhir mengecap berhasil awal rival Kanada pada matchday awal Tim B Piala Bumi U- 17 2023 di Stadion Manahan, Solo, Jumat( 10 atau 11 atau 2023)

Bagi cuitan Fabrizio Romano, Chelsea berencana buat mengaktifkan klausul luncurkan Guiu senilai 6 juta euro ataupun dekat Rp106 miliyar.

Barcelona sendiri sesungguhnya tengah menawarkan kontrak terkini pada LIVE CHAT RGO303.

Hendak namun, pihak Guiu belum membagikan balasan serta kelihatannya mau mengawali petualangan terkini untuk menemukan menit main lebih.

Weja – BMW merespons klaim Bergembira Sofuaglu yang berkata kalau RGO303 RTP mau meninggalkan World Superbike( WSBK) buat MotoGP pada akhir 2024.

Bumi balap motor lagi mencermati dengan saksama paddock World Superbike serta wujud pemimpinnya, Toprak Razgatlioglu, paling utama sehabis statment yang terbuat oleh manajernya, pemenang 5 kali World Supersport( WSSP) Bergembira Sofuoglu.

Mantan pembalap ini membuat sirine bersuara pada Jumat( 21 atau 6 atau 2024), kala berkata pada Speedweek kalau beliau sudah berikan ketahui BMW mengenai kemauan kliennya buat naik ke MotoGP. Ini maksudnya hendak meninggalkan regu asal Jerman itu pada akhir masa ini.

Perihal itu terbebas dari kenyataan kalau beliau mempunyai kontrak dengan regu asal Munich itu buat masa ini serta masa depan. Terbebas dari konsep BMW sendiri buat masuk ke MotoGP di dasar peraturan teknis terkini yang hendak mulai legal pada 2027.

” Kita mempunyai kontrak 2 tahun dengan BMW, tetapi aku sudah berikan ketahui mereka kalau kita mau meninggalkan World Superbike pada akhir tahun ini serta alih ke MotoGP. Aku sudah menarangkan pada mereka kalau ini merupakan kemauan Toprak,” ucap Sofuoglu.

“ Tujuan kita dengan BMW merupakan memenangkan titel sepanjang 2 masa ini, namun seluruhnya telah berjalan dengan amat bagus, performa Toprak luar lazim. Ia mau memakai momen ini dalam hidupnya buat membuat pergantian. Seperti itu yang aku tuturkan pada BMW. Tetapi, kita sedang belum ketahui benar gimana esoknya, kita wajib menggapai perjanjian.”

Sehabis statment ini diterbitkan, BMW juga beranjak. Industri asal Jerman itu mengeluarkan statment yang menarangkan kalau mereka amat suka dengan penampilan pembalap belia kelahiran Antalya itu. Mengenang kalau Toprak mempunyai 2 tahun kontrak, alhasil menutup pintu buat mungkin pergi serta menerangkan balik kalau mereka tidak hendak jadi bagian dari apa yang mereka ucap selaku” pemikiran”.

” Kita suka dengan keberhasilan yang dicapai Toprak bersama kita di World Superbike. Kita mempunyai kontrak buat masa ini serta masa depan, serta kita tidak hendak ikut serta dalam pemikiran lebih lanjut,” begitu statment pendek yang dikeluarkan BMW pada Jumat petang.

Sedang wajib diamati tahap apa yang hendak didapat dari mari, serta apa arti Bergembira Sofuoglu di balik kata- katanya, namun nyata kalau permasalahan ini hendak beresonansi di LIVE CHAT RGO303, yang hendak mengalami GP Assen serta Sachsenring dalam sebagian pekan kelak, serta WSBK, yang hendak balik dengan putaran Donington Park pada akhir minggu 12- 14 Juli.

Weja – Luca Marini jadi salah satunya pembalap regu pabrikan yang belum sukses merah satu nilai juga selama catok awal RTP RGO303 2024.

Kelakuan Marini dalam panggung MotoGP masa ini terhitung cemas.

Adik Valentino Rossi itu jadi salah satunya pembalap yang sedang nirpoin.

Satu nilai juga belum sukses dikantongi runner- up Moto2 2020 itu sebab hasil- hasil balapannya yang senantiasa kerap terletak di posisi gendut.

Baca Pula: Lupakan Marc Marquez, Honda Dekati Ahli Aman dari Turki buat Akhiri Darurat di MotoGP

Nyaris di tiap seri pacuan, Marini senantiasa finis di zona balik.

Saking seringnya jadi pembalap sangat lelet, beberapa rumor justru berkata kalau ia bisa jadi lagi melaksanakan tujuan khusus ataupun bisik- bisik mencoba suatu buat Honda, dengan cara tersembunyi.

Mengelak pertanyaan rumor itu, Marini lebih seleksi menguak kalau ia cuma lagi menekuni motor RC213V kepunyaannya.

Paling tidak, memerlukan durasi satu tahun menurutnya buat lewat era menyesuaikan diri ini.

” Aku mencari dorongan dengan mengenang kalau aku pnya banyak durasi satu tahun buat menyesuaikan diri dengan motor,” tutur Marini diambil BolaSport. com dari Speedweek.

” Aku yakin pada cetak biru ini serta percaya kita hendak bertambah,” tandasnya.

Marini diketahui selaku pembalap yang lumayan sensitif dalam merasakan perinci serta pengembangan motor.

Reputasinya selaku pembalap yang dapat merasakan seluruh perihal perinci serta diinformasikan pada ahli mesin serta regu, membuat ia terus menjadi diasumsikan akan jadi impian Honda buat bangun.

Terbebas dari itu, Honda memanglah lagi dalam tahap terburuk mereka dikala ini walaupun memiliki Marini serta Joan Mir berlaku seperti Pemenang Bumi 2020 di bagian mereka.

Kehadiran Mir pula belum bisa menolong regu raksasa MotoGP itu sesudah keberangkatan Marc Marquez ke Ducati.

Hingga dikala ini belum terdapat kejelasan siapa yang hendak stay ataupun bertahan di Repsol Honda menyusul kemauan Mir yang sedikit telah merasakan demotivasi dampak kekalahan karir di Repsol Honda serta berencana pensiun.

Sedangkan dari bagian pengembangan, pabrikan asal Asaka, Jepang itu terkesan lelet sebab melaksanakan seluruh penilaian dari hingga keadaan terkecil.

Apalagi pertanyaan baut kecil juga hendak diurusi oleh mereka, begitu juga yang sempat dipusatkan LOGIN RGO303 sebagian durasi kemudian.

Baca Pula: Sekrup juga Diurusi, Takaaki Nakagami Beberkan Keseluruhan Honda buat Bangun dari Keterpurukan

Weja – Patron Zhou Guanyu diprediksi menawarkan 30- 35 juta dolar RGO303 LIVE CHAT( sekira Rp493, 6- 575, 9 miliyar) supaya beliau senantiasa bertahan di Resep 1.

Patron Zhou Guanyu diprediksi menawarkan 30- 35 juta dolar AS( sekira Rp493, 6- 575, 9 miliyar) supaya beliau senantiasa bertahan di Resep 1.

Pembalap Tiongkok itu kesusahan melampaui garis finis di atas tingkatan ke- 11. Beliau juga jadi salah satu dari 3 orang yang belum memetik satu nilai juga masa 2024, bersama kawan seregunya di Stake F1 Team Kick Sauber, Valtteri Bottas, serta Logan Sargeant.

Satu bangku skuad asal Swiss, yang hendak bernama Audi, itu hendak diisi Nico Hulkenberg. Mungkin beliau hendak berekanan lagi dengan Bottas, yang memandang alternatif perpanjangan kontrak.

Tim- tim lain telah mulai menata formasinya. Haas dihubungkan dengan Zhou Guanyu. Tetapi, skuad Amerika Sindikat itu informasinya berancang- ancang menyewa Oliver Bearman serta Esteban Ocon pada 2025. Status pembalap Alpine belum tentu.

Yuki Tsunoda kandas advertensi ke Red Bull sebab pendamping Max Verstappen serta Sergio Perez. Walaupun sedemikian itu, pembalap Jepang itu senantiasa dipertahankan RB. Mungkin beliau hendak ditandemkan dengan Daniel Ricciardo ataupun Liam Lawson.

Di bagian lain, sudah diklaim kalau Zhou membutuhkan bangku Haas serta sudah menawarkan pemasukan patron yang penting buat itu.

Bagi informasi Auto Motor und Gerak badan itu, patron pembalap 25 tahun itu telah mempersiapkan paket dengan angka antara 30- 35 juta dolar AS. Mereka berupaya menggoda Haas.

Sebagian durasi kemudian, di F1 GP Kanada, Zhou berpendapat mengenai era depannya.“ Aku duga bangku( Sauber) yang lain sedang ada, jadi sedang terdapat alternatif bertahan. Dengan Alpine, aku senantiasa memiliki ikatan bagus di era kemudian sebab mereka menolong kita membuka kesempatan saat sebelum ke Resep 1,” tuturnya.

“ Aku berlega hati gabung Sauber atas kesempatannya. Saat ini, aku terbuka dengan tim- tim lain ataupun terbuka buat dialog mengenai era depan. Tidak terdapat yang dikonfirmasi, tetapi aku merasa sepatutnya terdapat tempat buat aku di grid ini era depan, tetapi belum ketahui ke mana.”

Beliau menerangkan tidak ingin jadi persediaan, mau jadi pemeran penting.“ Aku tidak ingin jadi persediaan, aku tidak ingin prei satu tahun. Di Resep 1, kala pergi satu masa, susah buat balik,” LIVE CHAT RGO303 meneruskan.

“ Sebab Kamu tidak pacuan, di tingkat besar serta tiap tahun, mobil berganti serta Kamu butuh menyesuaikan diri serta menguasai suatu yang berlainan.”

Weja – Regu Trackhouse Racing memprioritaskan pembalapnya dikala ini buat RTP RGO303 SLOT 2025. Tetapi, administrator Davide Brivio tidak menutup alternatif mengait rider lain di luar.

Masa awal regu Trackhouse di MotoGP sepanjang ini sedang belum banyak dikenal. Di luar performa menawan Raul Fernandez di Barcelona, dikala beliau mengetuai Sprint Race buat sedangkan durasi serta finis keenam di Grand Prix, tidak nampak hasil satelit Aprilia.

Pembalap Spanyol itu, yang mengemudikan motor Italia bentuk 2023, terletak di antrean ke- 12 dalam kompetisi, beberapa besar berkah penampilannya di Catalunya. Sedangkan Miguel Oliveira, dengan RS- GP 2024, cuma menaiki posisi ke- 15 dengan hasil terbaiknya merupakan 2 kali finis kedelapan di Jerez, pada Sabtu serta Pekan.

Selaku regu terakhir, di depan Yamaha serta Honda, Trackhouse lagi berjuang buat tampak muncul. Tetapi, mutu Aprilia menarik atensi, membuat regu yang diatur oleh Davide Brivio ini jadi tujuan yang menarik untuk beberapa rider yang dikala ini tidak percaya dengan era depan mereka.

Diwawancarai web sah MotoGP di sela- sela Grand Prix di Mugello baru- baru ini, laki- laki asal Italia itu melaporkan kalau prioritasnya dikala ini merupakan menanya pada para pembalapnya mengenai kemauan mereka, saat sebelum dapat menata aturan masa 2025.

” Perihal awal merupakan berdialog dengan para pembalap kita dikala ini, buat mengenali suasana mereka, serta kita belum mengawali cara itu,” nyata Davide Brivio.” Pasti saja, kita pula wajib menunggu serta memandang apa yang terjalin di paddock.

“ Terdapat banyak rumor serta seluruh orang berdialog, tetapi hei! Saat sebelum melaksanakan perihal lain, kita wajib berdialog dengan Miguel serta Raul, menguasai apakah mereka senang, apakah mereka mau bertahan ataupun berganti, melaksanakan penilaian bersama serta merancang era depan bersama. Itu merupakan perihal awal yang wajib kita jalani.”

Joan Mir merupakan salah satu julukan yang tersebar buat berasosiasi dengan Trackhouse. Kala ditanya mengenai rider Spanyol yang dikala ini lagi hadapi kesusahan besar di Honda, Davide Brivio tidak menampik mungkin itu.

” Pertama- tama, terdapat 2 rider kita dikala ini, yang wajib kita membujuk ucapan.

Setelah itu, bila terjalin suatu… siapa juga dapat jadi opsi!” ucapnya.

Tidak hanya bukti diri pembalap yang bisa jadi menarik untuk Trackhouse, persoalan besarnya merupakan siapa yang hendak mengikat mereka. Brivio menekankan kalau pembalapnya dikala ini dikontrak oleh Aprilia.

Biarpun begitu, beliau senantiasa berbicara dengan Massimo Rivola, CEO Aprilia Racing, serta memberi pemikiran mengenai ketetapan yang pada kesimpulannya hendak mengaitkan mereka berdua.

” Kita bertugas amat dekat dengan Aprilia serta Massimo. Pada kesimpulannya, pasti saja, ini merupakan ketetapan Trackhouse, namun kita mau menyudahi bersama, kita tidak hendak silih menentang satu serupa lain. Kita lagi berdialog serta aku pikir kita mempunyai pandangan yang serupa, jadi aku percaya kita hendak menciptakan pemecahan yang sesuai buat kedua koyak pihak,” beliau memastikan.

Kala ditanya mengenai poin di Mugello, Massimo Rivola mengkonfirmasi uraian yang bagus ini.

” Kita berdialog dengan Davide. Ia serta aku seluruhnya searah. Kita pula mempunyai perasaan yang serupa mengenai para pembalap,” ucapnya, memberikan ketetapan pada kawan senegaranya

” Mereka hendak memilah pembalap. Aku nyata hendak berkata apa yang aku pikirkan. Mereka mempunyai sebagian pembalap yang baik dikala ini. Aku rasa mereka belum membuktikan kemampuan terbaiknya.”

Pintu tertutup buat Joe Roberts

Nilai awal yang kelihatannya disetujui oleh kedua atasan Italia itu merupakan tidak memasukkan Joe Roberts. Pembalap Amerika Sindikat, yang saat ini terletak di Moto2, sempat dikira nyaris naik jenjang, namun Davide Brivio menjawab perihal ini dengan hati- hati.

” Semacam yang senantiasa kita tuturkan, hendak mengasyikkan buat mempunyai pembalap Amerika, tetapi itu wajib dicoba pada dikala yang pas,” jelas mantan ketua Alpine F1, dengan santun menunda batas waktu durasi itu.

” Kita hendak suka bila mempunyai pembalap Amerika serta kita pula butuh memandang apa program regu kita, apa yang mau kita peroleh serta apa tekad kita. Bila seluruh itu telah terkabul, kita hendak dengan suka batin mempunyai pembalap Amerika.”

Massimo Rivola, di bagian lain, mengutarakan lebih langsung.” Aku rasa itu tidak hendak terjalin, mengenang pasar saat ini dapat menawarkan sebagian pembalap yang amat baik,” tutur atasan Noale, yang amat mengetahui kesempatan yang dapat dicapai, bagus buat regu satelit ataupun buat tempat yang sedang kosong di regu pabrikan.

Dengan pensiunnya Aleix Espargaro serta keberangkatan LINK ALTERNATIF RGO303 ke KTM yang telah tentu, Aprilia wajib menyudahi siapa yang hendak mendampingi Jorge Martin, yang dapat jadi ialah pembalap kedua dari pertandingan ataupun advertensi dalam. Logikanya, jalur yang didapat Noale hendak berakibat pada opsi yang dipunyai Trackhouse.

” Aku pikir Davide berkata dalam suatu tanya jawab kalau ini bukan mengenai Trackhouse mengutip pembalap baru buat bertumbuh bersama Aprilia Racing, serta aku sepakat,” imbuhnya.” Aku pikir saat ini kita wajib berangkat ke pasar, yang beranjak lumayan kilat, serta memilah pembalap terbaik buat keempat motor itu.”

Weja – Toprak Razgatlioglu sapu bersih nilai penuh dari RTP RGO303 SLOT Italia, di Misano, Pekan( 16 atau 6 atau 2024). Beliau balik mempermalukan delegasi tuan rumah dalam Race 2.

Penentuan ban sedang serupa dengan pacuan Sabtu. Di balik, seluruh pembalap memilah kompon SCX. Toprak Razgatlioglu balik memilah ban depan SC2. Pembalap maksimum yang lain memakai ban depan SC1.

Dengan mulai yang afdal, Nicolo Bulega melesat ke posisi terdahulu. Kebalikannya, Razgatlioglu justru mundur ke posisi kelima. Michael Ruben Rinaldi( Motocorsa- Ducati) melorot ke posisi balik sehabis terguling di Belengkokan 4.

Pembalap Turki itu dengan kilat berjuang buat balik ke posisi terdahulu. Dikala beliau mengutip ganti posisi kedua, Bulega sudah membuat kelebihan 1, 4 detik. Alvaro Bautista pula membuktikan mulai yang kokoh serta berjuang buat naik dari baris keempat ke posisi 4 besar.

Juara WSBK 2021 itu terabaikan 1, 3 detik di balik Ducati no 11 sehabis 4 lap. Alex Lowes menjaga posisi ketiga, tetapi menemukan titik berat dari Bautista.

Untuk Dominique Aegerter( GRT- Yamaha), pacuan selesai premature sehabis 5 lap. Pembalap Swiss itu pensiun tereleminasi dengan kehancuran, serupa semacam pada Race 1. Yamaha R1 kepunyaannya berkebul pada Sabtu.

Perihal seragam terjalin pada Michael van der Mark( BMW) yang pergi di sepertiga awal. Pembalap asal Belanda itu bawa motornya balik ke pit. Razgatlioglu merupakan salah satunya pembalap BMW yang terletak di posisi 10 besar.

Pembalap yang ditangani Bergembira Sofuoglu itu tingkatkan kecekatan sehabis sepertiga dari jarak pacuan serta menyusul Bulega. Pada lap kedelapan, beliau mengutip ganti posisi terdahulu di Belengkokan 8. Siasat pembalap asal Turki itu sukses. Sehabis sebagian belengkokan, Bulega kehabisan kontak dengan BMW bernomor 54.

Dalam sebagian putaran, Razgatlioglu melibas Bulega serta mencapai kemenangan keenamnya masa ini dengan kelebihan lebih dari 5 detik. Pemenang World Supersport 2023 itu wajib puas di posisi kedua. Perampasan tempat ketiga berjalan asyik.

Bautista sukses melampaui Lowes di lap 12 buat meregang posisi ketiga. Tidak lama setelah itu, pemenang bertahan itu hadapi momen menyeramkan di Belengkokan 4 dikala cakra depan kehabisan cengkaman serta Bautista sukses menjauhi jatuh dengan menahan lututnya.

” Saat sebelum pacuan aku berkata kalau sasaran aku merupakan mencapai 3 kemenangan dalam satu akhir minggu. Saat ini aku sudah mencapainya,” tutur Razgatlioglu dengan bahagia.” Dapat kasih pada regu aku sebab mereka sudah tingkatkan motor buat hari ini.”

” Aku merasa lebih tenang di atas motor serta aku amat menikmati pacuan terakhir ini. Sebab cuaca panas, tidak gampang untuk siapa juga, seluruh orang lebih banyak meluncur. Tetapi, aku melaksanakannya dengan amat bagus. Ini merupakan kegiatan regu, sebab aku tidak berhasil seorang diri. 3 kemenangan ini cumalah titik dini.”

Bulega sekali lagi tidak mempunyai balasan buat Razgatlioglu serta finis di posisi kedua.” Aku amat suka. Aku senantiasa terletak di podium akhir minggu ini,” tutur rookie WSBK 2024 itu.

” Kita kokoh, tetapi Toprak amat kilat. Tujuannya merupakan buat senantiasa naik podium. Aku suka. Dapat kasih buat seluruh penggemar di Misano.”

Bautista memberhentikan akhir minggu di Misano dengan menaiki posisi ketiga pada pacuan hari Pekan.

” Untungnya, aku melaksanakan mulai dengan bagus. Aku mempunyai garis yang baik di 2 belengkokan awal serta memperoleh sebagian posisi. Setelah itu, aku maju dengan kecekatan aku,” ucap si pemenang bertahan.

” Kita belum menggapai penampilan maksimal. Kita wajib membuat keyakinan diri serta membenarkan set- up. Pasti saja aku mau berhasil di mari di depan para penggemar Ducati, tetapi itu susah. Toprak terletak di tingkat yang luar lazim selama akhir minggu, hampir tidak terharu. Kita sudah melaksanakan yang terbaik.”

Posisi keempat dicapai oleh Alex Lowes, yang bawa Kawasaki ke 4 besar. Andrea Locatelli jadi pembalap Yamaha terbaik di antrean kelima. Danilo Petrucci( Barni- Ducati) berjuang keras buat menuntaskan pacuan walaupun merasa kesakitan serta finis P6. Axel Bassani( Kawasaki), Remy Gardner( GRT- Yamaha), Iker Lecuona( Honda) serta Jonathan Rea( Yamaha) memenuhi 10 besar.

Andrea Iannone( GoEleven- Ducati) tidak sanggup melewati posisi 11. Scott Redding( LIVE CHAT RGO303) finis di P12. Sam Lowes( Marc- VDS- Ducati), Tito Diskon( Puccetti- Kawasaki) serta Philipp Oettl( GMT94- Yamaha) menghuni posisi terakhir.

Weja – Toprak Razgatlioglu memetik kemenangan kedua di akhir minggu WSBK Misano, Pekan( RGO303 LIVE CHAT). Pembalap BMW itu melenggang ke pucuk podium Superpole Race kala Alvaro Bautista hadapi musibah.

Razgatlioglu memanjangkan kelebihan dalam klasemen sedangkan berkah performa ciamik. Si pemenang bertahan WSBK cuma finis P17 serta kembali dengan tangan hampa. Nicolo Bulega( Ducati) serta Alex Lowes( Kawasaki) memenuhi 3 besar.

Rookie WSBK dari Aruba. it Ducati merambah belengkokan awal selaku atasan tetapi tidak sanggup menjaga letaknya. Razgatlioglu maju di depan Alex Lowes. Bulega beradu dengan pembalap Kawasaki dikala balik ke jalan, kehabisan kapak kanannya serta turun ke posisi ketiga lebih bagus dari kawan seregunya di Ducati, Alvaro Bautista.

Saat sebelum Curvone, pembalap Italia mendahului Lowes kemudian Razgatlioglu buat mengutip posisi terdahulu. Sial dirasakan Sam Lowes( Marc- VDS Ducati) yang crash sehabis maju sebagian km. Tidak berapa lama, Gardner kontak dengan Garrett Gerloff( Bonovo- BMW) di Belengkokan 10.

Bulega serta Razgatlioglu menggapai memo durasi tercepat 1: 32. Alex Lowes berupaya keras menjaga letaknya di depan Alvaro Bautista. Di lap keempat, pemenang WSBK 2021 balik mengetuai serta mengecap rekor lap terkini berkah 1: 32, 776.

Pada lap 6, kesempatan Bautista yang jatuh. Beliau kehabisan kontrol atas motor Ducati pabrikannya di belengkokan 10. Setang kanannya bengkok. Rider Spanyol meneruskan pacuan, namun terletak di luar 20 besar. Pemulihannya selesai di P17 alhasil wajib mengawali Race 2 dari baris keempat.

Razgatlioglu mengkonsolidasikan keunggulannya serta mengatur jarak lebih dari satu detik dari Bulega. Lowes di posisi ketiga pula menempuh pacuan yang sedikit kendala. Tidak terdapat pergantian di posisi 3 besar pada lap- lap terakhir.

Bekas pembalap Pata Yamaha mengamankan kemenangan kelimanya masa ini serta membagikan kegagalan lain untuk Ducati di pacuan kandang.

” Aku amat suka sebab ini merupakan kemenangan kedua di akhir minggu ini. Saat ini sedang terdapat satu pacuan lagi, tetapi itu merupakan pacuan yang susah,” tuturnya, sembari memandang ke depan buat pacuan penting kedua di petang hari.

” Kita sudah tingkatkan motor serta aku merasa sedikit lebih bagus. Kecepatannya pula amat kokoh. Aku amat menikmati dini pacuan. Dapat kasih pada regu aku sebab kita sudah membuat tahap besar dengan motornya. Aku merasa amat bagus dengan motornya.”

Bulega melindungi martabat Ducati, namun wajib membenarkan kegagalan.” Tidak kurang baik,” pendapat pembalap Italia itu.” Bila aku terletak di posisi 3 besar, aku amat suka dengan hasilnya.”

” Toprak amat kilat. Kita wajib membenarkan keausan ban, sebab aku tidak mempunyai perasaan yang bagus dengan ban sisa. Kita mempunyai kecekatan serta sedang wajib bertugas buat akhir pacuan.”

Lowes mencapai hasil yang bagus dengan menaiki posisi ketiga.” Aku merasa bagus,” tutur pembalap asal Inggris itu.” Pacuan yang pendek ini membolehkan aku buat lebih banyak melanda dengan ban depan. Pada pacuan jauh, aku wajib sedikit lebih berjaga- jaga, tetapi bisa jadi aku hendak lebih dekat dengan mereka di petang hari.

” Aku menikmati terletak di mari di podium. Kenyataan kalau kita tidak jauh di balik para atasan klasemen amat baik untuk kita sebab ini bukan jalan terkuat kita. Aku berhura- hura, aku yakin diri serta aku tidak adem menanti petang esok.”

Pembalap lokal Andrea Locatelli jadi delegasi Yamaha terbaik di posisi keempat. Ini berarti terdapat 4 pabrikan yang terwakili di posisi 4 besar: BMW, Ducati, Kawasaki serta Yamaha. Andrea Iannone( GoEleven- Ducati) memenuhi posisi 5 besar serta jadi pembalap bebas terbaik.

Axel Bassani( Kawasaki), Iker Lecuona( Honda), Jonathan Rea( Yamaha) serta Danilo Petrucci( Barni- Ducati) masuk alam nilai. Sehabis musibah akut, Sabtu, Rea sukses bangun balik serta berjuang buat naik dari posisi P15 ke posisi 8 besar. Oleh sebab itu, pemenang bumi WSBK 6 kali itu berkuasa mulai Race 2 dari baris ketiga.

Dominique Aegerter( GRT- Yamaha) kembali dengan tangan hampa berakhir di posisi kesepuluh.

Tidak hanya itu, Michael Rinaldi( Motocorsa- Ducati), Michael van der Mark( BMW), Xavi Vierge( RGO303 RTP), serta Scott Redding( Bonovo- BMW) pula kandas mencapai nilai. Philipp Oettl( GMT94- Yamaha) finis di antrean ke- 19, cuma terabaikan dari pembalap lain, Bradley Ray( Motoxracing- Yamaha).

Weja – Produsen mesin Resep 1 sudah mengingatkan‘ kapal sudah melaut’, RGO303 LIVE CHAT membuat pergantian pada peraturan bagian energi buat 2026.

FIA membenarkan kalau konsep ketentuan teknis buat F1 2026 butuh disempurnakan buat membuat mobil jadi lebih kilat. Salah satu mungkin yang timbul buat menolong merupakan dengan melengkapi mesin.

Selaku bagian dari usaha buat mengamankan penjatahan 50- 50 antara input energi dari ICE serta tenaga listrik, pemisahan gerakan materi bakar sudah diberlakukan. Jadi, salah satu metode gampang buat menciptakan lebih banyak daya serta kurangi ketergantungan pada tenaga baterai merupakan dengan tingkatkan batas ini.

Berdialog di Grand Prix Kanada, ketua single- seater FIA, Nikolas Tombazis, menganjurkan supaya para pabrikan terbuka buat melaksanakan perubahan.

” Bila terdapat sebagian pergantian yang dibutuhkan, aku lumayan percaya produsen Power Bagian hendak menolong serta bekerja sama,” tuturnya.

Di dasar determinasi peraturan bagian energi F1 2026, pergantian apa juga menginginkan sokongan bundar dari para pabrikan yang sudah berkomitmen buat masuk.

Apalagi saat sebelum saran- saran pergantian potensial dipikirkan dengan cara sungguh- sungguh, sebagian produsen mobil sudah menarangkan kalau tidak terdapat ruang buat bermanuver sebab profesi sudah maju pada mesin 2026.

Prinsipal Mercedes, Toto Wolff, berkata,” Di bagian power bagian, kapal sudah melaut. Terdapat regu yang merasa terabaikan di balik, serta terdapat regu lain yang hendak merasakannya, serta OEM, kalau mereka sudah melaksanakan profesi dengan bagus. Itu merupakan perihal yang lazim terjalin dalam pergulatan regulasi.

” Aku rasa di bagian sasis terdapat sebagian pergantian yang bisa jadi butuh kita jalani. Tetapi, di bagian mesin, prosesnya telah sangat maju.”

Atasan Alpine, Bruno Famin, membenarkan kalau hendak susah buat melaksanakan pergantian saat ini, sebab para pabrikan sudah melakukan power bagian terkini sepanjang sebagian tahun.

” Kita wajib berjaga- jaga sebab di bagian sasis, nyaris tidak terdapat yang dilakukan- karena tidak terdapat regulasi,” ucapnya.” Tetapi di bagian PU, kita telah bertugas sepanjang 2 tahun.”

Prinsipal Red Bull, Christian Horner, yang skuadnya hendak dibantu oleh mesin sendiri dari 2026, merasa sedang terdapat durasi buat melaksanakan pergantian yang berarti- tetapi mengetahui perlawanan Mercedes.

” Senantiasa terdapat yang tidak mau berganti,” ucapnya.” Tetapi, itu terkait pada FIA. Semacam yang aku tuturkan, tidak terdapat tutur telanjur.

” Mereka mempunyai seluruh wawasan serta imitasi. Kamu wajib memandang apa yang terbaik buat LINK RGO303 pada kesimpulannya serta apa yang hendak menciptakan pacuan terbaik. Jadi, percayalah pada mereka serta FOM buat membuat ketetapan yang pas. Apakah itu dibutuhkan ataupun tidak, mereka mempunyai seluruh wawasan buat memahaminya.”