Weja – DENNIS LEMPAR HANDUK DALAM PERBURUAN JUARA RGO303

Weja – Pemenang bertahan Resep E, Jake Dennis, mengklaim telah pergi dari pelacakan SLOT RGO303, sehabis kandas mencapai satu nilai juga di Shanghai E- Prix II, Pekan( 26 atau 5 atau 2024).

Pembalap Andretti ini cuma sanggup finis di antrean ke- 11, sehabis berjuang keras buat menjaga kecepatannya selama 28 lap di Sirkuit Global Shanghai sehabis mulai P14.

Dengan Dennis cuma sanggup menaiki posisi kelima dari pacuan pembuka akhir minggu satu hari lebih dahulu, berarti pembalap asal Inggris itu saat ini terabaikan 55 nilai dari pemuncak klasemen Nick Cassidy dengan 4 pacuan tertinggal.

” Ia( Cassidy) sangat jauh di depan saat ini, yang tentu aku telah pergi dari kompetisi saat ini,” tutur Dennis pada Motorsport. com.

” Aku cuma mau berupaya membenarkan kecekatan kita buat tahun depan, pasti saja aku mau memenangkan pacuan tahun ini, namun dikala ini kita amat lelet di sesi kualifikasi serta aku tidak kilat di pacuan hari ini. Jadi kita wajib membenarkan permasalahan kita buat tahun depan.

” Aku sedikit kecewa kompetisi sudah selesai, namun mereka sudah melaksanakan profesi yang lebih bagus dari kita. Kita belum lumayan kilat.”

Dennis cuma mencapai satu kemenangan masa ini, ialah pada seri pembuka di Diriyah. Sehabis itu, ia belum sempat naik podium dalam 5 pacuan terakhir, yang buatnya terletak di antrean kelima klasemen sedangkan.

Kala kawan seregunya, Norman Nato, mencapai podium pertamanya buat Andretti pada hari Pekan, Dennis wajib berjuang keras buat turun ke antrean terbawah sebab permasalahan handling.

” Aku amat lelet, aku lelet dari lap awal sampai lap ke- 28, aku tidak mempunyai kecekatan serupa sekali, apalagi dalam Attack Bentuk aku sedang maju di balik,” tambahnya.” Aku betul- betul kesusahan dengan mobil, cuma hadapi oversteer yang tidak semacam umumnya, yang ialah kebalikan dari kemarin.

” Kita cuma butuh menguasai kenapa, itu merupakan perihal yang sangat berarti. Hasil terbaik yang dapat aku capai bisa jadi merupakan posisi kedelapan, apalagi bila aku kilat, jadi kita cuma dapat menerimanya dengan luas dada.”

Penantang terdekat Cassidy buat mencapai titel pemenang sedang senantiasa Pascal Wehrlein. Tetapi pembalap Porsche ini pula kandas mencapai nilai pada pacuan kedua di Tiongkok, sehabis hadapi kehancuran pada bagian balik kiri sehabis beradu dengan Sam Bird.

Ini berarti pembalap Jerman itu terabaikan 25 poin- atau satu kemenangan di balik RGO303 SLOT LOGIN, dengan cuma 2 pacuan tertinggal di Portland serta London.

” Pada kesimpulannya, perkaranya merupakan kecekatan kita di sesi kualifikasi. Kita menciptakan permasalahan mekanis pada mobil sehabis kualifikasi yang kita perbaiki buat pacuan, mungkin besar dari pacuan kemarin,” tutur Wehrlein.

” Itu berarti kita mulai dari posisi ke- 13 serta selama hari tersendat oleh permasalahan itu serta kualifikasi. Ini bukan suasana yang susah( kompetisi), ini sedang ialah suasana yang amat baik. Sedang terdapat 4 pacuan lagi, kita ketahui kalau bila kita memadukan keahlian kita, hingga kita dapat bersaing, di jalan mana juga.

” Pasti saja kita wajib membenarkan kalau kita mengoptimalkan apa yang kita punya.”

Weja – BAUTISTA UNGKAP KAPAN PUTUSKAN MASA DEPANNYA DI LGO4D

Weja – Alvaro Bautista membagikan batas waktu durasi bila beliau hendak mengutip ketetapan hal era depannya, apa lanjut pacuan di WSBK ataupun pensiun.

Kompetisi Bumi Superbike bersiap buat balik bertindak bulan ini. Sehabis putaran terakhirnya nyaris 2 bulan kemudian, di Assen pada 19- 21 April, pertandingan hendak balik diselenggarakan akhir minggu depan, pada 14- 16 Juni, di LGO4D CASINO.

Ini hendak jadi putaran yang berarti untuk seluruh orang buat balik ke irama bersaing sehabis rentang waktu kelesuan yang sedemikian itu lama. Buat menjauhi kejutan besar, WSBK melangsungkan 2 hari pengetesan di jalan Italia sebagian hari kemudian, dengan tujuan buat mencoba sebagian bagian yang dibesarkan sepanjang masa semi.

Pemenang bertahan WSBK muncul di situ serta tidak hanya menanggapi jalannya uji, beliau pula berdialog mengenai salah satu persoalan terbesarnya: era depan karir balapnya.

Pembalap Spanyol itu hendak berumur 40 tahun pada November kelak. Beliau kelihatannya memikirkan buat pensiun, namun kesimpulannya menginovasi kontrak dengan pabrikan Borgo Panigale sampai 2024, kala beliau hendak menjaga titel pemenang bumi.

Tetapi, keragu- raguan balik timbul apakah itu merupakan kontrak terakhirnya, ataupun apakah hendak terdapat komitmen terkini.

Di Misano, pembalap Spanyol yang dikala ini mengetuai Kompetisi Bumi itu mulai membahas bertepatan pada buat mengutip ketetapan. Itu hendak dicoba sehabis pacuan di Italia.

” Aku betul- betul fokus pada masa ini. Prioritas aku merupakan mempertimbangkan pacuan Misano serta melaksanakan yang terbaik. Aku pikir sehabis Misano aku hendak membuat ketetapan,” tutur Bautista pada halaman World Superbike, jadi kita dapat menginginkan informasi dalam sebagian pekan kelak, walaupun belum tentu.

Butuh dicatat kalau pada Mei kemudian, Bautista sudah berdialog mengenai era depannya. Kelihatannya tidak hendak pensiun, walaupun beliau membenarkan kalau tujuannya merupakan buat memperoleh balik sensasi

2023, sebab pada kampanye dikala ini beliau wajib menghasilkan lebih banyak upaya.

” Dikala ini, aku merasa terletak di 85 ataupun 90 persen. Aku sedang berkompetisi sebab aku menikmatinya, serta sebab aku membagikan yang terbaik, namun dikala ini aku tidak merasa dalam situasi terbaik. Jadi perihal awal yang wajib aku jalani merupakan mengembalikan perasaan itu. Sehabis itu, aku hendak mempertimbangkan era depan,” ucapnya.

” Aku tidak ketahui, dikala ini aku tidak mempunyai perasaan buat berkata, Aku hendak menyudahi. Aku cuma fokus buat mengembalikan perasaan itu serta menikmati diri aku sendiri.

“ Aku tidak merasa terhimpit, ataupun kalau ini merupakan profesi aku. Aku bebas, ini merupakan kegemaran aku. Aku mau menikmati kegemaran aku. Dikala aku bangun di pagi hari serta tidak berasumsi Aku mau jadi pembalap yang lebih bagus, aku hendak menyudahi membalap. Dikala ini, aku mau jadi lebih bagus buat menikmati motor.”

Dalam perihal tingkatkan performanya dikala ini, pembalap asal Talaverano ini melaksanakan sebagian uji di uji Misano. Bautista hadapi 3 kali musibah di hari terakhir uji, tetapi perihal itu tidak menghentikannya buat finis di antrean keempat tercepat. Pembalap Spanyol itu menarangkan gimana hasilnya.

” Aku lebih senang perasaan dengan ban balap( dibanding dengan ban kualifikasi). Aku suka, paling utama dengan karakter mesin yang sudah kita kembangkan di mari,” komentarnya, saat sebelum merujuk pada set- up Ducati LGO4D SLOT LOGIN V4 R.” Aku pikir situasinya serupa. Kita bertugas dengan bagus pada sikap mesin. Kita belum menciptakan apa juga buat set- up, tetapi aku pikir apa yang sudah kita temui dalam perihal mesin hendak amat menolong kita.

Weja – RGO303 KEMBALI KE MOBIL MCLAREN DALAM SHANGHAI E-PRIX

Weja – Sam Bird hendak balik bertindak membela McLaren di Resep E akhir minggu ini di Shanghai RGO303 RTP, sehabis membaik dari patah tangan kiri.

Pembalap Inggris ini bolos dari bumi balap semenjak dini Mei dampak luka dalam suatu musibah dikala bimbingan menjelang Monaco E- Prix.

Bird masuk ke zona run- off di Sainte Devote, meninggalkan tangan kirinya di atas kemudi dikala mobilnya menabrak pembatas, yang menimbulkan patah tulang.

Luka itu langsung buatnya tidak bisa menjajaki pacuan lebih lanjut pada akhir minggu itu di Monte Carlo. Beliau pula terdesak bolos pada putaran terakhir di Berlin, walaupun senantiasa muncul dalam double- header bersama McLaren.

Sehabis balik ke Inggris sehabis Monako, pembalap 37 tahun itu menempuh pembedahan pada tangannya, yang pula posisi luka yang serupa dengan dikala pacuan di London pada 2022. Kala itu, ia pula naik meja dioperasi serta bolos pacuan akhir masa di Seoul.

Sehabis menempuh bimbingan simulator dengan McLaren pekan kemudian, regu mengkonfirmasi pada Senin( 20 atau 5 atau 2024), kalau Bird hendak” sedia berkelahi” buat 2 pacuan di Tiongkok akhir minggu ini.

” Kita amat suka Sam balik ke mobil buat Shanghai E- Prix,” tutur team principal, Ian James.” Sam sudah membuktikan pengabdian yang bergengsi dalam pemulihannya serta, sehabis pembedahan yang berhasil, beliau sudah sanggup menuntaskan tahap simulator dengan cara wajar.

” Selaku hasilnya, bagus Sam ataupun regu percaya kalau beliau hendak berkelahi dalam situasi bugat buat pacuan di Shanghai. Kita tidak adem buat memandang Sam balik ke jalan.”

Bird, yang pada dini masa ini mencapai kemenangan awal McLaren di Resep E di Sao Paulo, digantikan oleh Taylor Barnard dalam 3 pacuan terakhir.

Pembalap asal Inggris ini jadi mengaktifkan paling muda dalam asal usul Resep E kala melaksanakan debutnya di Monako pada umur 19 tahun, sehabis diberitahu 20 menit saat sebelum FP2 kalau beliau hendak naik mobil Bird yang hadapi luka.

Sehabis menuntaskan pacuan pertamanya di antrean ke- 14 serta diberi lebih banyak durasi buat menyiapkan diri menjelang seri kedua Berlin E- Prix dini bulan ini, Barnard memanen 2 nilai yang bergengsi dengan menaiki posisi ke- 10 serta setelah itu ke- 8.

Barnard, seseorang finalis Aston Martin Autosport BRDC Award tahun kemudian, hendak lalu jadi pembalap persediaan LIVE CHAT RGO303 di sisi kampanye Resep 2- nya, yang sepanjang ini belum menciptakan nilai.

Weja – SAINZ TERTAWAKAN KABAR LGO4D KE WILLIAMS F1

Weja – Carlos Sainz cuma tersimpul mengenali rumor serta pemberitaan mengenai mungkin alih dari Ferrari ke LGO4D ONLINE.

Pasar uang memindahkan buat Resep 1 masa 2025 sedang berjalan, serta dikala ini dikenal kalau lapisan pembalap Red Bull hendak diperkuat oleh Sergio Perez selaku tandem Max Verstappen, terbebas dari seluruh rumor yang tersebar di paddock. Jadi, satu pintu lagi hendak tertutup untuk Carlos Sainz, yang sedang menunggu buat memublikasikan apa yang hendak beliau jalani berikutnya.

Kala ditanya mengenai poin ini saat sebelum Grand Prix Kanada, pembalap Spanyol itu berkata cuma dapat tersimpul kala memandang informasi mengenai dirinya di alat. Beliau menekankan kala wajib memublikasikan suatu, beliau hendak melaksanakannya di hadapan wartawan.

” Aku sudah memandang informasi di alat. Aku tidak ketahui apakah itu di Spanyol, ataupun banyak orang yang berkata kalau aku sudah menandatanganinya, kala aku memandang perihal itu, itu membuat aku tersimpul,” ucapnya.

” Itu membuat aku tersimpul sebab aku ingat memandang informasi 3 bulan yang kemudian kalau aku sudah memaraf kontrak dengan Mercedes, informasi yang berkata aku sudah memaraf kontrak dengan Red Bull.

Saat ini, tim- tim itu tidak hendak terjalin, jadi itu lucu.

” Saat ini banyak orang berkata kalau aku sudah memaraf kontrak denganWilliams.

Itu membuat aku tersimpul sebab sering- kali perihal ini tidak dihukum di sebagian alat, serta aku tidak berdialog mengenai kamu, sebab kamu terdapat di Resep 1 serta kamu ketahui bila suatu sudah ditandatangani ataupun tidak.”

Sainz mengangkut suaranya buat membuktikan kalau terdapat pengumuman di mana mereka bisa bercerita data serta mereka tidak memperoleh ganjaran apa juga buat itu.

” Jadi aku bisa berkata kalau aku prihatin kalau banyak orang bisa lulus dari perihal sejenis itu tanpa diserbu ataupun semacamnya. Tidak hanya itu, kala aku mempunyai suatu buat dibilang ataupun diumumkan, Kamu hendak jadi orang awal yang ketahui, serta aku hendak terletak di mari buat membahasnya dengan cara terbuka,” ucapnya.

” Serta hal era depan aku, aku hendak menaruh seluruhnya dalam perspektif, aku hendak memikirkan seluruh sesuatunya dengan sungguh- sungguh cocok dengan kontrak yang sudah aku tandatangani. Aku sedang amat percaya kalau buat dapat LGO4D SLOT LOGIN di Resep 1, Kamu menginginkan cetak biru waktu menengah serta jauh.”

Weja – FP1 F1 GP LGO4D: NORRIS PEMIMPIN SESI TERHAMBAT CUACA BURUK

Weja – Lando Norris jadi referensi dalam tahap bimbingan awal F1 GP Kanada, di Sirkuit Gilles Villeneuve, Jumat( RGO303 RTP), yang telanjur dampak hujan es satu jam lebih dahulu.

Hujan mereda saat sebelum tahap diawali pada jam 13. 30 durasi setempat, namun pit lane senantiasa ditutup sedangkan para pekerja jalan berupaya mensterilkan kubangan air, alhasil tidak membolehkan buat melaksanakan pacuan pada langkah dini.

Dengan durasi tertinggal 39 menit, pit lane kesimpulannya dibuka, menjauhi terulangnya skrip 2023 di mana para penggemar cuma dapat melihat kelakuan FP1 sepanjang 5 menit sebab permasalahan Kamera pengaman.

Pembalap Mercedes Lewis Hamilton awal kali pergi dengan ban intermediate buat melaksanakan sebagian putaran eksperimen, sedangkan Valtteri Bottas( Sauber) memakai ban berair yang kurang terkenal. Tetapi, beliau lekas menjajaki tahap Hamilton kala jalan telah sedia buat merambah belengkokan hijau.

Kala kian banyak pembalap yang mencoba sirkuit yang mulai mengering, kawan setim Bottas, Zhou Guanyu, luang membuat bendera merah dikibarkan sebab kehabisan kontrol atas mobil Sauber- nya serta menghantam bilik luar Belengkokan 5.

Situasi yang lalu pulih berarti durasi putaran pula lalu menyusut, dengan Yuki Tsunoda, Carlos Sainz, Hamilton, serta Charles Leclerc yang silih beralih posisi di pucuk klasemen.

Sehabis era hening, terdapat banyak aktivitas yang terjalin di 6 menit terakhir kala garis balap kering yang nyata mendesak beberapa besar pembalap buat memakai ban soft slick.

Sehabis anjlok pergi jalan di Belengkokan 2, Leclerc luang mengutip ganti kepemimpinan dari kawan seregunya Sainz, saat sebelum pembalap McLaren, Norris, jadi yang tercepat dengan memo durasi 1 menit 24, 435 detik.

Sainz meregang balik posisi kedua dari Leclerc, dengan Hamilton menaiki posisi keempat di depan pemenang bumi Max Verstappen di Red Bull.

Oscar Piastri terletak di antrean keenam di McLaren kedua, diiringi oleh Pierre Gasly dari Alpine serta Bottas, yang hadapi spin di akhir adu.

Sergio Perez dari Red Bull serta Mercedes kedua dari George Russell memenuhi 10 besar.

Pembalap cadanganAlpine, Jack Doohan, tidak sangat menikmati dikala mengutip ganti mobil Esteban Ocon di RGO303 SLOT, dengan pembalap Australia itu cuma dapat memakan 3 lap tanpa menulis durasi.

Zhou serta Alex Albon dari Williams pula menuntaskan tahap tanpa memo durasi.

Weja – DOVIZIOSO BUKA PINTU UNTUK PERAN PEMBALAP PENGUJI DI LGO4D

Weja – Sempat menyangkal kedudukan selaku pembalap pengetes di era kemudian, SLOT LGO4D saat ini melaporkan minatnya buat mensupport pabrikan MotoGP dalam pengembangannya.

Nyaris 2 tahun semenjak Andrea Dovizioso meninggalkan grid MotoGP. Sehabis berakhirnya kegiatan serupa yang bagus dengan Ducati, beliau luang menangguhkan kariernya, kemudian balik ke regu satelit Yamaha, saat sebelum kesimpulannya gantung helm sebab siuman tidak hendak menggapai tingkat yang diharapkan.

Semenjak dikala itu, runner- up Kompetisi Bumi 3 kali ini belum sempat balik mengemudikan motor MotoGP. Beliau tidak kehabisan minatnya pada bumi balap, jauh dari itu, sebab beliau sudah menghasilkan jalan motorcross sendiri serta lalu belajar keras dalam patuh yang beliau cintai ini, walaupun hadapi musibah hebat sebagian minggu kemudian.

Tetapi sehabis rehat ini, ia kelihatannya mau balik mengemudikan sebagian prototipe balap motor yang sangat bergengsi.

Dalam kunjungannya ke GP Italia akhir minggu kemudian, Dovizioso membawa alamat hendak membuka pintu bila terdapat pabrikan yang ingin memakai jasanya. Sehabis menghabiskan 21 tahun di bumi balap Grand Prix, tercantum 15 tahun di MotoGP di mana beliau bereksperimen dengan motor yang dibesarkan oleh Ducati, Yamaha, serta Honda, dan melaksanakan sebagian uji di Aprilia pada 2021, pembalap Italia itu mau memberi pengetahuannya.

” Aku belum memiliki konsep apa juga, namun senantiasa mengasyikkan kala pabrikan memanggil Kamu buat membahas era depan. Aku mempunyai peluang kala aku menyudahi buat menyudahi namun aku tidak sedia buat melaksanakan apa juga, sebab aku mau menyudahi serta istirahat,” nyata Andrea Dovizioso, berdialog pada halaman sah MotoGP mengenai rentang waktu sehabis Grand Prix ke- 346 serta Grand Prix terakhirnya, di Misano pada 2022.

Sehabis bangun balik, rider 38 tahun, sudah mengganti pemikirannya mengenai kedudukan yang luang beliau dorong dikala itu.

” Aku sedang membuka pintu sebab aku belum sangat berumur serta seluruh orang ketahui kalau kehebohan aku bisa menolong meningkatkan motor.

Buat dikala ini, aku betul- betul tidak ketahui, ini sedang sangat dini… tetapi pintunya sedang terbuka!” tuturnya.

Aleix Espargaro, yang mempunyai jumlah pacuan nyaris serupa dengan Dovi( ia mempunyai 328 Grand Prix atas namanya), hendak jadi pensiunan di grid MotoGP. Namun, tanpa istirahat sejenak dari sirkuit, pembalap Spanyol itu hendak berasosiasi dengan Honda selaku pembalap pengetes.

Lebih dahulu, Cal Crutchlow pula mengutip kedudukan ini buat Yamaha dikala menutup kariernya pada akhir 2020, yang setelah itu buatnya berperan selaku pengganti dikala Dovi berangkat, dan memuat slot pebalap yang luka serta turun selaku wild card.

Angket Espargaro pula jadi test rider tahun ini buat KTM, di mana beliau dipertemukan balik dengan Dani Pedrosa, yang berpindah ke karir terkini ini kala beliau pensiun pada akhir 2018.

Pembalap pengetes lain yang dipanggil oleh pabrikan MotoGP seluruhnya sempat ikut serta dalam pacuan, tercantum Stefan Bradl di Honda, Lorenzo Savadori di Aprilia, Michele Pirro di Ducati, dan Mika Kallio serta LGO4D ALTERNATIF di KTM.

Weja – ALASAN MARQUEZ TOLAK BEREBUT KURSI DUCATI DENGAN MARTIN DI RGO303

Weja – Marc Marquez menarangkan kenapa beliau menyangkal alternatif Ducati berkelahi dengan Jorge Martin buat memperebutkan bangku di regu pabrikan MotoGP pada 2025.

Pada Rabu( 5 atau 6 atau 2024), diumumkan kalau pemenang SLOT RGO303 6 kali hendak alih dari Gresini ke skuad sah Ducati tahun depan, berekanan dengan Francesco Bagnaia dalam aturan all- star.

Ini merupakan pucuk dari serangkaian insiden yang terjalin sepanjang 7 hari terakhir, yang betul- betul mengganti jalan kariernya serta atasan klasemen dikala ini, Jorge Martin.

Awal mulanya, Ducati sudah memilah pembalap Pramac itu buat memuat posisi yang dibiarkan Enea Bastianini. Apalagi, rider berumur 26 tahun ini sudah diberitahu mengenai tahap itu oleh manajemen regu Borgo Panigale.

Tetapi, alternatif ini tergantung pada apakah Marquez menyambut ajuan buat berasosiasi dengan Pramac dengan status selaku pembalap penuh. Tampaknya, itu suatu yang disampingkan oleh mantan pembalap Honda itu sepanjang rapat pers Grand Prix Italia.

Dalam upayanya buat menjaga kedua pembalapnya, Ducati menciptakan pemecahan dengan mengadu kedua pembalap Spanyol itu di jalan. Pemenangnya hendak memperoleh bangku regu pabrikan buat 2025.

Jadi, walaupun Martin yang awal mulanya diseleksi buat membalap, Marquez hendak memperoleh advertensi otomatis dengan memenangkan titel 2024.

Tetapi, pembalap berumur 31 tahun itu menyangkal buah pikiran itu. Di tengah resiko kalau beliau bisa bawa kemampuan serta daya pemasarannya ke pabrikan lain, Ducati mengganti ketetapan awal mulanya serta memilah buat menyewa Marquez.

Martin tidak terkesan dengan pergantian tindakan Ducati serta menoleh dari Borgo Panigale. Beliau juga memaraf kontrak dengan Aprilia pada dini minggu ini sehabis pacuan di Mugello.

Dalam tanya jawab pertamanya semenjak pemberitahuan itu, Marquez menarangkan kalau beliau tidak merasa mempunyai motor yang pas buat mengalami Martin dalam perampasan titel pemenang bumi 2024.

Pembalap Gresini ini berkompetisi dengan Desmosedici GP23 yang lebih berumur satu tahun, sedangkan kawan senegaranya mempunyai motor spek terkini.

” Simpel saja. Bila Kamu mau mencapai kemenangan di jalan, Kamu wajib mempunyai senjata yang serupa, serta saat ini aku tidak memilikinya,” ucapnya pada saluran SER di Spanyol.” Tetapi, itu bukan alibi serta aku meyakinkan kalau aku dapat bersaing.

” Para olahragawan tidak cuma mempunyai kontrak berolahraga, namun terdapat( perjanjian) yang lain dengan patron yang sudah menjajaki aku selama karir aku serta suatu industri multinasional menutup( akad sponsornya) pada September buat 2 tahun ke depan serta tidak dapat menunggu. Itu tidak membolehkan.”

Marquez menyanjung kedudukan yang dimainkan oleh administrator biasa Ducati, Gigi DallIgna, sepanjang sebagian bulan terakhir, saat sebelum menekankan berartinya hasil yang diraihnya pada dini tahun 2024 buat memperoleh bangku pabrikan.

Bila aku terletak di Ducati, itu sebab Gigi,” ucapnya.” Kartu yang sangat berat merupakan jalan serta para insinyur Ducati, semacam yang mereka tuturkan pada aku, memandang kemajuan aku dengan motor 2023 serta itu lebih berat dari yang lain.”

Walaupun Marquez sudah menyesuaikan diri dengan kilat dengan Desmosedici sehabis menghabiskan 11 tahun lebih dahulu dengan motor Honda. Dikala ini, terletak di antrean ketiga dalam klasemen di balik Martin serta Bagnaia, beliau belum menaikkan jumlah 59 kemenangannya semenjak masa 2021.

Walaupun kemenangan di grand prix merupakan sasaran yang nyata menjelang perampasan titel pemenang bumi pada 2025, Marquez mengingatkan kalau” salah satu perihal yang aku pelajari merupakan tidak terobsesi, sebab bila Kamu cuma mau berhasil, hingga hendak terdapat banyak LINK ALTERNATIF RGO303.”

Weja – DENNIS LEMPAR HANDUK DALAM PERBURUAN JUARA LGO4D

Weja – Pemenang bertahan Resep E, Jake Dennis, mengklaim telah pergi dari pelacakan titel, sehabis kandas mencapai satu nilai juga di LGO4D ONLINE E- Prix II, Pekan( 26 atau 5 atau 2024).

Pembalap Andretti ini cuma sanggup finis di antrean ke- 11, sehabis berjuang keras buat menjaga kecepatannya selama 28 lap di Sirkuit Global Shanghai sehabis mulai P14.

Dengan Dennis cuma sanggup menaiki posisi kelima dari pacuan pembuka akhir minggu satu hari lebih dahulu, berarti pembalap asal Inggris itu saat ini terabaikan 55 nilai dari pemuncak klasemen Nick Cassidy dengan 4 pacuan tertinggal.

” Ia( Cassidy) sangat jauh di depan saat ini, yang tentu aku telah pergi dari kompetisi saat ini,” tutur Dennis pada Motorsport. com.

” Aku cuma mau berupaya membenarkan kecekatan kita buat tahun depan, pasti saja aku mau memenangkan pacuan tahun ini, namun dikala ini kita amat lelet di sesi kualifikasi serta aku tidak kilat di pacuan hari ini. Jadi kita wajib membenarkan permasalahan kita buat tahun depan.

” Aku sedikit kecewa kompetisi sudah selesai, namun mereka sudah melaksanakan profesi yang lebih bagus dari kita. Kita belum lumayan kilat.”

Dennis cuma mencapai satu kemenangan masa ini, ialah pada seri pembuka di Diriyah. Sehabis itu, ia belum sempat naik podium dalam 5 pacuan terakhir, yang buatnya terletak di antrean kelima klasemen sedangkan.

Kala kawan seregunya, Norman Nato, mencapai podium pertamanya buat Andretti pada hari Pekan, Dennis wajib berjuang keras buat turun ke antrean terbawah sebab permasalahan handling.

” Aku amat lelet, aku lelet dari lap awal sampai lap ke- 28, aku tidak mempunyai kecekatan serupa sekali, apalagi dalam Attack Bentuk aku sedang maju di balik,” tambahnya.” Aku betul- betul kesusahan dengan mobil, cuma hadapi oversteer yang tidak semacam umumnya, yang ialah kebalikan dari kemarin.

” Kita cuma butuh menguasai kenapa, itu merupakan perihal yang sangat berarti. Hasil terbaik yang dapat aku capai bisa jadi merupakan posisi kedelapan, apalagi bila aku kilat, jadi kita cuma dapat menerimanya dengan luas dada.”

Penantang terdekat Cassidy buat mencapai titel pemenang sedang senantiasa Pascal Wehrlein. Tetapi pembalap Porsche ini pula kandas mencapai nilai pada pacuan kedua di Tiongkok, sehabis hadapi kehancuran pada bagian balik kiri sehabis beradu dengan Sam Bird.

Ini berarti pembalap Jerman itu terabaikan 25 poin- atau satu kemenangan di balik Cassidy, dengan cuma 2 pacuan tertinggal di Portland serta London.

” Pada kesimpulannya, perkaranya merupakan kecekatan kita di sesi kualifikasi. Kita menciptakan permasalahan mekanis pada mobil sehabis kualifikasi yang kita perbaiki buat pacuan, mungkin besar dari pacuan kemarin,” tutur Wehrlein.

” Itu berarti kita mulai dari posisi ke- 13 serta selama hari tersendat oleh permasalahan itu serta kualifikasi. Ini bukan suasana yang susah( kompetisi), ini sedang ialah suasana yang amat baik. Sedang terdapat 4 pacuan lagi, kita ketahui kalau bila kita memadukan keahlian kita, hingga kita dapat bersaing, di jalan mana juga.

” Pasti saja kita wajib membenarkan kalau kita LGO4D LIVE CHAT apa yang kita punya.”

weja – ROVANPERA AKAN SEGERA DEBUT BALAPAN DI RGO303

weja – Juara WRC dua kali, Kalle Rovanpera, akan berdebut di ajang balap sirkuit DTM akhir pekan ini di RGO303 SLOT. Ia akan berlomba di seri pendukung Porsche Carrera Cup Benelux.

Pereli Finlandia memperluas cakrawala motorsport tahun ini setelah memutuskan untuk melakukan kampanye WRC paruh waktu bersama Toyota.

Rovanpera mengumumkan rencananya pada Februari untuk mengikuti empat dari enam putaran Carrera Cup Benelux, di mana putaran pertama akan berlangsung di Zandvoort – tempat berlangsungnya Grand Prix Formula 1 Belanda.

Pembalap berusia 23 tahun ini akan mengendarai mobil 911 GT3 Cup yang dipersiapkan oleh Red Ant Racing, yang dikelola oleh pembalap veteran Le Mans 24 Hours, Marc Goosens.

Rovanpera telah menyelesaikan dua hari pengujian di Belanda yang merupakan kelanjutan dari pengujian di Zolder, Belgia, pada awal tahun ini.

“Dua hari pengujian yang dilakukan di Zandvoort,” tulis Rovanpera di media sosial. “Sangat menantang dan banyak hal baru yang harus dipelajari, tapi itulah tujuan saya datang ke sini.

“Pace cukup bagus dibandingkan dengan para pembalap yang akan bertarung dengan kami akhir pekan ini. Ini tidak akan mudah tetapi saya menantikannya untuk melihat bagaimana hasilnya.”

Pengalaman pertama Rovanpera di ajang balap sirkuit datang setelah mengikuti tiga dari enam putaran WRC 2024 hingga saat ini, termasuk kemenangan dominan di WRC Safari Kenya pada Maret lalu. Belum jelas kapan pereli asal Finlandia ini akan kembali ke WRC musim ini.

Toyota telah mengumumkan susunan pereli untuk putaran berikutnya di Polandia pada 27-30 Juni, yang akan diikuti oleh tiga GR Yaris Rally1 untuk pereli Elfyn Evans dan Takamoto Katsuta. Mobil ketiga akan dikendarai oleh pereli asal Kroasia dan Portugal, Sebastien Ogier, yang telah mengoleksi dua kemenangan dan dua kali finis kedua dalam empat kali penampilannya.

Namun, putaran di Latvia dan Finlandia pada Juli dan Agustus diperkirakan akan masuk dalam jadwal reli RGO303 ALTERNATIF.

Rally Polandia akan menampilkan sembilan peserta Rally1 dengan Hyundai yang menurunkan Thierry Neuville, Ott Tanak dan Andreas Mikkelsen, sementara M-Sport akan menurunkan tiga mobil dengan formasi tiga pereli, dengan Martins Sesks yang akan bergabung dengan pereli reguler Adrien Fourmaux dan Gregoire Munster.

Weja – BASTIANINI PERKUAT LGO4D DI MOTOGP 2025

Weja – Enea Bastianini hendak berlindung di dasar parasut LGO4D INFO pada MotoGP 2025 sehabis menuntaskan perjanjian dengan pabrikan asal Austria itu, begitu yang dimengerti Motorsport. com.

Kodrat juara 5 pacuan MotoGP di Ducati terbongkar pada Senin( 3 atau 6 atau 2024) kala Motorsport. com melaporkan kalau pabrikan asal Italia itu memilah mengiklankan Marc Marquez ke regu pabrikan.

Walaupun belum terdapat pemberitahuan sah dari Ducati, tetapi perihal ini sudah dikonfirmasi pada Senin malam kala Aprilia memberitahukan kalau mereka sudah berikan kontrak multi- tahun dengan Jorge Martin.

Pada 2025, Bastianini hendak mengalami masa kelimanya di kategori penting, di mana beliau sudah mengecap keseluruhan 5 kemenangan, 24 podium, serta 9 posisi terdahulu.

Ia memperoleh advertensi ke skuad pabrikan Ducati sehabis masa 2022 yang luar lazim dengan motor yang terkini berumur satu tahun di Gresini, memenangi 4 pacuan serta turut berebut titel, namun kandas penuhi ekspektasi di regu pabrikan asal Italia itu.

Pierer Mobility Group, yang mengatur regu pabrikan KTM serta regu satelit Tech3 GasGas yang dibantu oleh Tech3, hendak mengganti strategi citranya dengan merendahkan 4 RC16 yang hendak membalap dengan warna oranye yang populer dari industri itu.

Sesungguhnya, ketertarikan tim bidang usaha yang dipandu oleh Stefan Pierer buat mengutip ganti 2 tempat yang hingga dikala ini sedang dipunyai oleh Herve Poncharal- pemilik regu Tech3 asal Prancis- bukanlah perihal yang terkini.

Sepanjang ini, Poncharal belum mau menghilangkan mereka, walaupun beliau tidak kekurangan ajuan serta belum nyata gimana era depan Tech3 di dasar konsep terkini KTM.

Belum nyata siapa yang hendak jadi kawan Bastianini di skuad kedua KTM pada 2025 sehabis advertensi Pedro Acosta ke regu pabrikan bersama Brad Binder dikonfirmasi akhir minggu kemudian.

Jack Miller, yang sudah hadapi masa- masa yang mengecewakan bersama SLOT LGO4D, hendak habis kontraknya dengan pabrikan asal Austria itu pada akhir tahun ini serta belum dikenal apakah beliau hendak senantiasa jadi bagian dari konsep KTM di tahun 2025.

Pemberitahuan sah dari KTM hal perekrutan Bastianini diharapkan lekas diumumkan.